高锰钢的主要特点

高锰钢（HMS）由英国人哈德菲尔德（Hadfied）于1882年发明，并在铁路轨道上成功进行了测试。由于其良好的韧性和在冲击下巨大的加工硬化能力，它至今仍广泛应用于高冲击和强磨损条件下，如铁路道口部件、岩石处理设备、轧机机架和圆锥破碎机的破碎壁、湿式磨床的衬板、大型破碎机锤头等。基于锰（Mn）和碳（C）等成分的不同，高锰钢具有高强度、低温韧性、耐磨性、非磁性和阻尼性等多种性能，因此被应用于各个行业。
   通常使用的高锰钢包括标准高锰钢（GX100Mn13、GX110MnMo13-1、GX120MnCr13-2、GX120MnNi13-3，锰含量：11.0%至14.0%）、中锰钢（GX120MnMo7-1，碳含量：1.05%至1.35%，锰含量：6%至8%，钼含量：0.9%至1.2%）和超高锰钢（GX120Mn18、GX120MnCr18-2，碳含量：1.05%至1.35%，锰含量：16.0%至19.0%）以及GX90MnMo14（碳含量：0.70%至1.0%，锰含量：13.0%至15.0%，钼含量：1.0%至1.8%）。典型的Mn18超高锰钢是在Mn13的基础上通过增加锰含量获得的，这提高了奥氏体的稳定性，防止了碳化物的析出，从而提高了钢的强度和塑性以及钢的加工硬化性。超高锰钢还用于需要高韧性的厚铸件。中锰钢则用于低冲击力的场合。